ਜੁਗਤੀ ਲਈ ਏਆਈ ਤਿਆਰ ਤਸਵੀਰ।
Place · Town

ਗੋਰਯਾਗੁਰਾਇਆ

ਗੁਰਾਇਆ

Town in Doaba, Punjab · Grand Trunk Road town

ਜ਼ਿਲ੍ਹਾਜਲੰਧਰਇਲਾਕਾDoaba, Punjab (India)ਆਬਾਦੀ16,462 (2011 census)
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

Goraya is a nagar panchayat town in Jalandhar district, Punjab, on the Grand Trunk Road between Phagwara and Phillaur. Once called the Manchester of Punjab for its foundries and bearings, it counted 16,462 residents in the 2011 census and remains a highway market, workshop and grain town for the villages of Phillaur tehsil.

ਜੁਗਤੀ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਪੜਤਾਲਿਆ

ਇਤਿਹਾਸ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ

ਇਤਿਹਾਸ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ
  1. 1947Partition; Goraya remains in Jalandhar district, East Punjab.
  2. 1966Punjab's reorganisation confirms Goraya in Jalandhar district.
  3. 2000The GT Road's widening into NH-44 reshapes the town's highway economy.
ਤੱਥ
ਪੰਜਾਬੀ ਨਾਂ
ਗੁਰਾਇਆ
ਕਿਸਮ
Town (nagar panchayat)
ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ
ਜਲੰਧਰ
ਇਲਾਕਾ
Doaba, Punjab (India)
ਆਬਾਦੀ
16,462 (2011 census)
Wards
13
All 12 facts
ਸਾਖਰਤਾ
84.01% (2011 census)
Railway station
Goraya (GRY), Ambala to Attari line, opened 1870
PIN
144409
ਭਾਸ਼ਾ
ਪੰਜਾਬੀ
ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ
Foundries, bearings, toka machines, highway trade
ਤਹਿਸੀਲ
ਫਿਲੌਰ
ਰੂਪ-ਰੇਖਾ ਚਿੱਤਰ, ਪੈਮਾਨੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ →
ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ4 ਮਿੰਟ ਪੜ੍ਹਨ

Goraya is a nagar panchayat town in Jalandhar district of Punjab, India, on the Grand Trunk Road between Phagwara and Phillaur in the Doaba region. Once known for foundries, bearings and steel goods, it counted 16,462 residents in the 2011 census and still serves its villages as a highway market and workshop town.

Where is Goraya?

Goraya is in the south of Jalandhar district, on National Highway 44, the modern line of the Grand Trunk Road. Phagwara lies a short drive to the north and Phillaur, on the Sutlej, to the south, with Jalandhar city beyond Phagwara and Ludhiana beyond Phillaur. The census places the town in Phillaur tehsil. It covers about 14 square kilometres at roughly 240 metres above sea level, in the flat, well watered farmland between the Beas and the Sutlej that makes up the Doaba.

History: a halting place that learned to make things

Goraya grew up on one of the oldest roads in South Asia. The Grand Trunk Road, rebuilt in the sixteenth century as the Sher Shah Suri Marg, carried traders, armies and officials through this stretch of the Doaba for centuries, and small market settlements formed where travellers stopped, grain changed hands and animals were rested. Goraya was one of those roadside settlements, serving the villages on either side of the highway.

The railway reinforced the road. Goraya station opened in 1870 on the Ambala to Attari line, and the town became a place where farm produce could be loaded and goods brought in. In the twentieth century its workshops turned that passing trade into industry. Foundries, bearings and other steel products made here before the 1990s earned Goraya the nickname the Manchester of Punjab, a comparison local accounts still repeat. Grass cutting machines, known locally as toka, and ball bearings are still manufactured in the town, and the gear maker Guru Nanak Auto, or GNA, has its base on the GT Road here.

Geography and people

The 2011 census counted 16,462 people in Goraya, in 3,590 households across 13 wards: 8,657 men and 7,805 women, a sex ratio of 902 women for every 1,000 men. The population had grown from 10,708 in 1991 and 15,158 in 2001. Children under six numbered 1,716, about a tenth of the town. Literacy stood at 84.01 percent, above the Punjab average of 75.84 percent recorded in the same census, at 86.37 percent for men and 81.40 percent for women.

Hindus formed 70.77 percent of the town in 2011 and Sikhs 25.82 percent, with small Muslim, Christian and Jain communities. Scheduled Castes formed 29.55 percent of residents, 4,864 people. Punjabi is the everyday and official language. Of the whole population, 5,899 people were recorded as workers, most of them in work through the year: in the workshops and transport businesses of the highway, in the grain market, in shops and services, and on the farms around the town.

What is Goraya known for?

Goraya is known first as a making town. Its foundry and bearing workshops once supplied buyers well beyond Punjab, and its name still travels with the toka machines and auto parts produced here. It is known second as a highway town: dhabas, fuel stations, transport offices and repair workshops line the GT Road, busy from early morning, and its grain market fills in the harvest seasons when the surrounding villages bring in wheat and paddy.

Places of interest

Goraya rewards a short stop rather than a long tour. The old bazaar and the highway dhabas show the town at work, and its gurdwaras, temples and a dargah serve its mixed population. Government and private schools educate the children of the town and nearby villages. The bigger sights lie close by: Phillaur, with its historic fort by the Sutlej, is the next town south, and Phagwara, with its mills, bazaars and the university campus at Chaheru, is the next town north.

Getting there

Goraya is easiest to reach by the road it has always lived on. Buses and shared transport run along NH 44 between Phagwara and Phillaur all day. By rail, Goraya station, code GRY, stands beside the highway on the Ambala to Attari line in the Firozpur division of Northern Railway, with two platforms; the Phillaur to Phagwara section of the line was electrified in 2002 to 2003. Jalandhar and Ludhiana are the nearest large rail and service hubs. The town PIN code is 144409 and its telephone code is 01826.

Goraya today

Today Goraya is a compact working town whose fortunes still follow the highway. Traffic that once stopped in its bazaar now speeds past on the widened NH 44, so the town works harder for its trade: workshops, transport, the mandi and services for the villages of Phillaur tehsil. Its census growth has slowed from the fast decades of the last century, but its old strengths, skilled metal work and a position on Punjab's busiest road, still shape daily life here.

ਗੁਰਾਇਆ ਪੰਜਾਬ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਜਲੰਧਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਇੱਕ ਨਗਰ ਪੰਚਾਇਤ ਕਸਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੋਆਬਾ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਂਡ ਟਰੰਕ ਰੋਡ ਉੱਤੇ ਫਗਵਾੜੇ ਅਤੇ ਫਿਲੌਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਕਦੇ ਢਲਾਈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਇਹ ਕਸਬਾ 2011 ਦੀ ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ ਵਿੱਚ 16,462 ਵਾਸੀਆਂ ਦਾ ਘਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਵੀ ਆਪਣੇ ਪਿੰਡਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਹਰਾਹ ਉੱਤਲੀ ਮੰਡੀ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਾਲਾ ਕਸਬਾ ਹੈ।

ਗੁਰਾਇਆ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?

ਗੁਰਾਇਆ ਜਲੰਧਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ, ਕੌਮੀ ਸ਼ਾਹਰਾਹ 44 ਉੱਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਗ੍ਰੈਂਡ ਟਰੰਕ ਰੋਡ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਰੂਪ ਹੈ। ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਫਗਵਾੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਸਤਲੁਜ ਕਿਨਾਰੇ ਫਿਲੌਰ, ਫਗਵਾੜੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਲੰਧਰ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਫਿਲੌਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੁਧਿਆਣਾ ਹੈ। ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ ਇਸ ਕਸਬੇ ਨੂੰ ਫਿਲੌਰ ਤਹਿਸੀਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ 14 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 240 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ, ਬਿਆਸ ਅਤੇ ਸਤਲੁਜ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਉਸ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਖੇਤੀ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿਸਨੂੰ ਦੋਆਬਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇਤਿਹਾਸ: ਇੱਕ ਠਹਿਰਾਅ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲੱਗੀ

ਗੁਰਾਇਆ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਵੱਸਿਆ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਟਰੰਕ ਰੋਡ, ਜੋ ਸੋਲ੍ਹਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਰ ਸ਼ਾਹ ਸੂਰੀ ਮਾਰਗ ਵਜੋਂ ਮੁੜ ਬਣੀ, ਸਦੀਆਂ ਤੱਕ ਦੋਆਬੇ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਵਪਾਰੀ, ਫ਼ੌਜਾਂ ਅਤੇ ਅਫ਼ਸਰ ਲੰਘਾਉਂਦੀ ਰਹੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਮੁਸਾਫ਼ਰ ਠਹਿਰਦੇ, ਅਨਾਜ ਵਿਕਦਾ ਅਤੇ ਪਸ਼ੂ ਆਰਾਮ ਕਰਦੇ, ਉੱਥੇ ਛੋਟੀਆਂ ਮੰਡੀਆਂ ਬਣ ਗਈਆਂ। ਗੁਰਾਇਆ ਵੀ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਇੱਕ ਵਸੋਂ ਸੀ, ਜੋ ਸ਼ਾਹਰਾਹ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਸੀ।

ਰੇਲ ਨੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ। ਗੁਰਾਇਆ ਸਟੇਸ਼ਨ 1870 ਵਿੱਚ ਅੰਬਾਲਾ ਤੋਂ ਅਟਾਰੀ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਅਤੇ ਕਸਬਾ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਬਣ ਗਿਆ ਜਿੱਥੋਂ ਖੇਤੀ ਉਪਜ ਲੱਦੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ। ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਨੇ ਇਸ ਲੰਘਦੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਥੇ ਬਣਦੀਆਂ ਢਲਾਈ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਨੇ ਗੁਰਾਇਆ ਨੂੰ ਪੰਜਾਬ ਦਾ ਮੈਨਚੈਸਟਰ ਕਹਾਉਣ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਗੱਲ ਸਥਾਨਕ ਵਰਣਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਵੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਟੋਕਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅੱਜ ਵੀ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਗੁਰੂ ਨਾਨਕ ਆਟੋ, ਜਾਂ ਜੀਐਨਏ, ਦਾ ਟਿਕਾਣਾ ਇੱਥੇ ਜੀਟੀ ਰੋਡ ਉੱਤੇ ਹੈ।

ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਲੋਕ

2011 ਦੀ ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗੁਰਾਇਆ ਦੀ ਆਬਾਦੀ 16,462 ਸੀ, ਜੋ 13 ਵਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ 3,590 ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ: 8,657 ਮਰਦ ਅਤੇ 7,805 ਔਰਤਾਂ, ਹਰ 1,000 ਮਰਦਾਂ ਪਿੱਛੇ 902 ਔਰਤਾਂ। ਆਬਾਦੀ 1991 ਵਿੱਚ 10,708 ਅਤੇ 2001 ਵਿੱਚ 15,158 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚੀ ਸੀ। ਛੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ 1,716 ਸਨ, ਜੋ ਕਸਬੇ ਦਾ ਲਗਭਗ ਦਸਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸਾਖਰਤਾ 84.01 ਫ਼ੀਸਦੀ ਸੀ, ਜੋ ਉਸੇ ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ ਦੀ 75.84 ਫ਼ੀਸਦੀ ਔਸਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸੀ, ਮਰਦਾਂ ਵਿੱਚ 86.37 ਫ਼ੀਸਦੀ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਵਿੱਚ 81.40 ਫ਼ੀਸਦੀ।

2011 ਵਿੱਚ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਹਿੰਦੂ 70.77 ਫ਼ੀਸਦੀ ਅਤੇ ਸਿੱਖ 25.82 ਫ਼ੀਸਦੀ ਸਨ, ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਮੁਸਲਮਾਨ, ਈਸਾਈ ਅਤੇ ਜੈਨ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵੀ ਸਨ। ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਜਾਤੀਆਂ ਵਾਸੀਆਂ ਦਾ 29.55 ਫ਼ੀਸਦੀ ਸਨ, ਕੁੱਲ 4,864 ਲੋਕ। ਪੰਜਾਬੀ ਇੱਥੋਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਬੋਲੀ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚੋਂ 5,899 ਲੋਕ ਕਾਮੇ ਦਰਜ ਹੋਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੇ ਸਾਲ ਭਰ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸਨ: ਸ਼ਾਹਰਾਹ ਦੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਨਾਜ ਮੰਡੀ ਵਿੱਚ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਕਸਬੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ।

ਗੁਰਾਇਆ ਕਿਸ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਗੁਰਾਇਆ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਸਬੇ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀਆਂ ਢਲਾਈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਕਦੇ ਪੰਜਾਬ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਅੱਜ ਵੀ ਇੱਥੇ ਬਣਦੇ ਟੋਕਿਆਂ ਅਤੇ ਆਟੋ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇਹ ਸ਼ਾਹਰਾਹ ਵਾਲਾ ਕਸਬਾ ਹੈ: ਢਾਬੇ, ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਜੀਟੀ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਨ, ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਹੀ ਰੌਣਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਢੀ ਦੇ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਅਨਾਜ ਮੰਡੀ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਿੰਡ ਕਣਕ ਅਤੇ ਝੋਨਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਦੇਖਣਯੋਗ ਥਾਵਾਂ

ਗੁਰਾਇਆ ਲੰਬੀ ਸੈਰ ਦੀ ਥਾਂ ਛੋਟੇ ਠਹਿਰਾਅ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਹਰਾਹ ਦੇ ਢਾਬੇ ਕਸਬੇ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗੁਰਦੁਆਰੇ, ਮੰਦਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਰਗਾਹ ਇਸਦੀ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਕੂਲ ਕਸਬੇ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੇੜੇ ਹੀ ਹਨ: ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਅਗਲਾ ਕਸਬਾ ਫਿਲੌਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਤਲੁਜ ਕਿਨਾਰੇ ਪੁਰਾਣਾ ਕਿਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਫਗਵਾੜਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਚਹੇੜੂ ਵਿਖੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਕੈਂਪਸ ਹੈ।

ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਾਧਨ

ਗੁਰਾਇਆ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਰਾਹ ਉਹੀ ਸੜਕ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਗਵਾੜੇ ਅਤੇ ਫਿਲੌਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੌਮੀ ਸ਼ਾਹਰਾਹ 44 ਉੱਤੇ ਦਿਨ ਭਰ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸਾਂਝੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ, ਗੁਰਾਇਆ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕੋਡ ਜੀਆਰਵਾਈ, ਸ਼ਾਹਰਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਬਾਲਾ ਤੋਂ ਅਟਾਰੀ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਦੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ; ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਫਿਲੌਰ ਤੋਂ ਫਗਵਾੜਾ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ 2002 ਤੋਂ 2003 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ। ਜਲੰਧਰ ਅਤੇ ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਵੱਡੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਹਨ। ਕਸਬੇ ਦਾ ਪਿੰਨ ਕੋਡ 144409 ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਕੋਡ 01826 ਹੈ।

ਅੱਜ ਦਾ ਗੁਰਾਇਆ

ਅੱਜ ਗੁਰਾਇਆ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕਸਬਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕਿਸਮਤ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਹਰਾਹ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ। ਜਿਹੜਾ ਆਵਾਜਾਈ ਕਦੇ ਇਸਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਦਾ ਸੀ, ਉਹ ਹੁਣ ਚੌੜੇ ਹੋਏ ਕੌਮੀ ਸ਼ਾਹਰਾਹ 44 ਉੱਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੰਘ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਸਬੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਹੋਰ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ: ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੰਡੀ ਅਤੇ ਫਿਲੌਰ ਤਹਿਸੀਲ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ। ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦੀ ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ ਵਾਧਾ ਧੀਮਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ, ਧਾਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਪੰਜਾਬ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਰੁੱਝੀ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਥਾਂ, ਅੱਜ ਵੀ ਇੱਥੋਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਘੜਦੀਆਂ ਹਨ।

Nearby

Villages in Phillaur tehsil (225)

ਜੁਗਤੀ ਮੁਫ਼ਤ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ। ਪਾਠਕਾਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕੋਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਹਿਯੋਗ